07.11.2024 by Tyler Durden
Денят не е добър за статуквото. Само часове след поразителната загуба на Камала Харис и демократите, която доведе Тръмп до президентството за трети път и даде на републиканците победа в Конгреса, трипартийната управляваща коалиция в Германия, която беше на ръба на колапса от месеци, се срина в сряда вечерта, след като канцлерът Олаф Шолц обяви, че ще уволни финансовия министър Кристиан Линднер заради постоянните разногласия по отношение на разходите и икономическите реформи, ход, който проправя пътя за предсрочни избори в края на март.
Уволнението изхвърля фискално консервативната Свободна демократическа партия (FDP) на Линднер от затруднената коалиция, принуждавайки Шолц да призове за вот на доверие, който той каза, че ще се проведе на 15 януари. Ако Шолц загуби този вот, което е почти сигурно, предсрочни избори са ще се проведе до март.
Падането на правителството на Германия дойде само часове след явната победа на Доналд Тръмп на изборите в САЩ, резултат, който смая германските политически лидери, които зависят от американската военна мощ за отбраната на страната си и се опасяват, че тарифната политика на Тръмп ще попречи на германската индустрия.
„Скъпи съграждани, бих искал да ви спестя това трудно решение, особено във времена като тези, когато несигурността нараства“, каза Шолц – смятан за най-слабия германски канцлер от десетилетия – в изявление в канцлерството.
Но разривите вътре в коалицията се оказаха твърде големи, за да бъдат преодолени. Хванат в средата на невъзможна битка, Линднер и неговата консервативна FDP настояха германското правителство да се придържа към строги правила за разходите и да намали данъците, въпреки че левите му коалиционни партньори искаха да запазят социалните разходи и да стимулират германската индустрия чрез икономически стимули.
„Твърде често министър Линднер блокира закони по неподходящ начин“, каза Шолц в изявление. „Твърде често се е занимавал с дребни партийно-политически тактики. Твърде често той е нарушавал доверието ми.
Шолц каза, че е предложил на Линднер сделка за създаване на спешен фонд за подпомагане на Украйна, който ще съществува извън редовния бюджет на Германия, но Линднер е отказал да участва в такива фискални трикове, които накараха Обединеното кралство наскоро да предефинира природата на „дълга“.
„Олаф Шолц отдавна не успява да осъзнае необходимостта от ново икономическо пробуждане в нашата страна“, каза Линднер. „Той отдавна омаловажава икономическите опасения на нашите граждани.“
Както съобщава Politico, FDP е най-малката партия в коалицията и сега получава само четири процента – под прага, необходим за влизане в германския парламент – което означава, че нейните лидери са обмисляли прекъсване на коалицията, за да спасят политическото си бъдеще .
Кризисните преговори в коалицията на Социалдемократическата партия на Шолц, Зелените и Свободната демократическа партия на Линднер стигнаха до върха, след като FDP издаде документ с искания за либерални икономически реформи, които бяха трудни за приемане от другите две партии.
Неотдавнашният политически документ на Линднер, изтекъл в медиите миналата седмица, призовава за намаляване на данъците и ограничаване на политиките за климата, за да се стимулира икономическият растеж – и двете позиции, които поставят партията в противоречие с коалиционните му партньори.
В центъра на коалиционните разногласия беше приемането на бюджета за 2025 г. от парламента, в който трябва да бъде запълнена дупка от най-малко 2,4 милиарда евро, а потенциално и много повече, както и споразумение относно мерките за възстановяване на болната икономика на страната.
Правителствената криза идва във възможно най-лошия момент: победата на Тръмп, която предвижда налагането на значителни мита върху германския износ, се очаква да окаже силен натиск върху най-голямата икономика в Европа. Анализ на Германския икономически институт (IW) изчислява, че нова търговска война може да струва на Германия 180 милиарда евро за четирите години на власт на Тръмп.
Мнозина в Германия се надяваха, че победата на Доналд Тръмп на изборите в САЩ по-рано през деня ще принуди коалицията да се държи заедно заради опасенията, че бъдещият президент ще нанесе тежък удар на най-голямата икономика в Европа, насочвайки се към изключително важната й автомобилна индустрия в търговска война.
В крайна сметка обаче дори надвисналата заплаха от Тръмп не се оказа достатъчна за разногласните партии да загърбят различията си.
Усещайки, че икономиката е на път да премине от лоша към много по-лоша, миналия вторник – на фона на нарастващата загриженост за предстоящия колапс на най-голямата производствена икономика в ЕС – гигантският профсъюз на Германия IG Metall започна стачки в металната и електрическата промишленост на страната в опит да печелят по-високи заплати. Според таблоида Bild служителите са започнали да напускат работа по време на нощна смяна, включително в завода на Volkswagen в град Оснабрюк, където работниците се притесняват, че заводът може да бъде затворен.
На друго място около 200 служители на производителя на батерии Clarios стачкуваха в Хановер, Долна Саксония, носейки факли и синдикални знамена, пише изданието.
Междувременно в Хилдесхайм, Долна Саксония, около 400 служители, включително тези в Jensen GmbH, KSM Castings Group, Robert Bosch, Waggonbau Graaff и ZF CV Systems Hannover, са спрели дейността си.
Протести се очакват и в заводите на BMW и Audi в Бавария. През деня предстои работа в цялата страна, пише таблоидът.
„Фактът, че производствените линии сега са в застой и офисите са празни, е отговорност на работодателите“, заяви преговарящият и областен мениджър на IG Metall Торстен Грогер, цитиран от Deutsche Welle.
IG Metall настоява за увеличение на заплатите със 7% в сравнение с увеличението от 3,6% за период от 27 месеца, предложено от асоциациите на работодателите, поради рязко нарастващата инфлация. Компаниите наричат подобни искания нереалистични.
Масовите стачки идват, след като Volkswagen обяви в понеделник, че ще затвори „поне“ три от десетте си завода в Германия, ще съкрати десетки хиляди служители и ще намали останалите заводи в страната. Мерките са част от стремежа за намаляване на разходите, казаха от конгломерата по-рано. Оливър Блуме, главен изпълнителен директор на VW Group, цитира “трудната икономическа среда” и “неконкурентоспособността на германската икономика” като фактори зад решението.
Германската асоциация на автомобилната индустрия предупреди миналата година, че страната „драстично губи международната си конкурентоспособност“ поради рязко нарастващите разходи за енергия.
Скорошно проучване на асоциацията на автомобилната индустрия VDA предполага, че пренареждането на германската автомобилна индустрия може да доведе до загуба на 186 000 работни места до 2035 г., приблизително една четвърт от които вече са се случили.
Comments are closed.